國人買車都喜歡買大不買小，一是外觀看上去更有面子，二是國內大部分家庭只有一輛車，全家出行時不用忍受擁擠，本期小賤為大家挑選的這三臺合資中型車，在它們所在的級別里絕對算得上“巨無霸”，趕快看看...[詳文]
在中國這個各大廠商都不敢忽視的市場中，過于全球化的車型反而會出現水土不服的情況。這時就出現了一批“符合國情”的中國特供式車型。昨天上市北京現代悅動就是這樣一款車。作為“Elantra”很多代的其中...[詳文]
東南DX3 指導價：6.79-10.19萬元 動力方面，東南DX3搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，最大功率分別為120馬力（88kW）和156馬力（115kW）。傳動方面分別匹配5速手動和CVT變速箱。 部分素材源自網...[詳文]
時光如白駒過隙，不經意間就飛過一春又一春，仿佛一眨眼的功夫，現在90后都已經在奔三的路上了，也都差不多是要成家的年紀了，我想大部分90后現在差不多已經有了自己的小積蓄。大部分人應該也和我一樣，既...[詳文]
名爵ZS和榮威RX5，都出自上汽的不同品牌，同時兩臺車都是主打車載互聯的車型，都有上汽和阿里合作的YunOS上身。不過要想在同一個價格區間內PK兩臺車的話，那榮威RX5只能用一個中低配的手動擋車型對陣名爵Z...[詳文]
MPV的出現解決了不少消費者的需求問題，名人/明星的出場座駕，公司老總的日常保姆車基本都是選用MOV車型。不同品牌在MPV的領域都有涉獵，只不過品質如何就不敢茍同了。如果說不同品牌之間出現了競品車型純...[詳文]
如今7座SUV在中國發展的順風順水，越來越多的消費者從轎車車型轉投SUV的懷抱，這么一塊大蛋糕，大眾怎能錯過。去年廣州車展，大眾正式為自己的全新中大型7座SUV定名為Teramont，并于今年1月份賦予了其中文...[詳文]
