只要你肯出43.7萬美元(約合人民幣349.6萬元),就能得到一個火箭,當然這不是飛向太空的火箭,而是奔馳專業改裝廠搏速(Brabus)推出的街道版奔馳CLS 改款車,車廠宣稱該車是目前跑得最快的轎車。 日前搏速在意大利北部的Nardo高速路上用改裝后的奔馳CLS級車(該車現在被命名為“火箭”)創造了362.4公里/小時(225英里)的世界最高紀錄,打破了以前搭載V12 雙渦輪增壓的搏速改裝版奔馳E車創造的350.2公里的紀錄。這款搏速改裝版CLS搭載了一臺排量為6.3升的奔馳雙渦輪增壓V12引擎,同時配備了新的曲軸,運動凸輪軸和鍛造活塞。進排氣歧管都進行了重新設計,同時采用了更大的渦輪增壓器和更有效的中冷,另外引擎電子控制系統的程序也進行了重新編輯。新的不銹鋼高性能排氣系統配備了低背壓觸媒和四個排氣管。 搏速宣稱這臺新的S V12 S 雙渦輪增壓引擎最大功率為730馬力/537千瓦@5100轉,峰值扭矩為1320牛米,但經過電子控制為1100牛米@2100轉。動力通過一個改進后的五速自動變速器和搏速鎖止差速器傳遞至后輪。從靜止加速至60英里僅需4秒,量產后最高時速經過電子限速后為217英里(約合349公里)。 改裝車配備的Bilstein氣壓減震高度可調;另外為了能提供足夠的制動力還配備了超大尺寸的制動系統,包括前輪陶瓷后輪鋼質剎車盤并全部帶有鋁制剎車卡鉗。搏速還為該車增加了19英寸輕質合金輪圈,與之相配的是橫濱Advan高性能輪胎,前輪為255/35ZR-19;后輪為285/30ZR-19。另外由于引擎功率增加,前保險杠下方的進氣口設計得更大以便能使更多氣流進入散熱器和中冷。 為了應付高速行駛產生的強大氣流,搏速改變了車身的前后造型,前保險杠和碳纖維材料制成擾流板整合在一起,這樣可以增加氣流的下壓力以提高穩定性。車尾后保險杠下部的導流唇同樣也可以增加高速行駛時的下壓力。至于車身兩側加裝的踏板則讓車身線條更為修長,也是車身顯得更低。 搏速“火箭”在內飾上也可以滿足最挑剔的乘客。柔軟并帶有透氣功能的Alcantara真皮和符合人體工程學的運動方向盤都是必不可少的,此外一大堆不計其數的內飾選裝件供客戶進行個性化選擇。
這款改裝車盡管速度和功率都達到其他轎車無法企及的程度,但它的驚人售價也足以讓人望而卻步,相比而言CLS558.7萬美元的售價簡直可以說是物超所值了,如果真的想買一輛高性能車的話,法拉利599也比它便宜不少。 |
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